Binnenvaart is onzichtbare sector

Ik voel me vooral online stokoud. Daarom zo af een toe een oud en soms geredigeerd stukje in de categorie Tijdmachine.
Oorspronkelijk geschreven op 29 maart 2007

Stremming is vervelend

Een stremming is vervelend als je ervoor ligt, maar vanaf een afstand blijkt het leuk. Zodra er tijd is, zappen we alle zenders af en bekijken hoe collega’s hun verhaal doen. Een gezin dat we kennen, komt uitgebreid in beeld. Het schippersechtpaar vertelt een helder verhaal en pakt goed op het scherm. Levensecht en heel dichtbij. Je wilt bijna zwaaien, maar ontvangt geen respons terug.
Ondertussen prijzen we de dag en de week en het werk dat we toevallig in de zeehavens hebben.

Gelukkig werk in de zeehavens

Als het goed is, mogen de schepen vrijdag weer varen. Dat werd verdorie ook eens tijd na een file van zes dagen op de natte hoofdader van Europa. Meer dan vijfhonderd schepen met een gemiddeld geschat laadvermogen van 2000 ton liggen inmiddels in de wacht.

Straks is binnenvaart weer onzichtbaar

Hoeveel laadvermogen zou dat ongeveer zijn?
1000.000 ton oftewel 1000.000.000 kg oftewel 33334 vrachtwagens, als je uitgaat van een gemiddelde vrachtwagen van 30 ton.
Veel hè?
Maar het is zo vergeten, want straks is de binnenvaart weer onzichtbaar.